律师谈“货拉拉用户随车途中跳窗身亡事件”｜小金说法

一、 公安机 关以“过失致人死亡罪”对涉案司机进行拘留是否恰当？

首先，过失致人死亡 通常指行为人因疏忽大意没有预见到或者已经预见到而轻信能够避免造成的他人死亡，侵犯他人生命权的行为。

公安机关之所以以这个罪名对涉案司机进行刑事拘留，是由于本案证据尚不足，存在 “无录音无录像” 的困境以及没有其他证据可以证明涉案司机在车上对女孩实施了其他违法或侵害行为。因此，根据我国刑法 存疑时有利于行为人原则 ，所以目前无法以其他罪名对涉案司机进行立案。

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但是，由于涉案司机作为被害女孩雇佣的货车司机，女孩遇害时处在司机驾驶的货车上，所以理应对女孩的人身安全负责。但是，由于自身的疏忽大意或者过于自信，从而导致女孩跳窗死亡这一悲剧发生，所以完全符合过失致人死亡罪的构成要件。因此，公安机关以此罪名进行立案侦查也并无不当。

最后，随着公安机关的深入调查，也许还会发现女孩死亡的其他案情，或者通过侦查证据证实涉案司机对女孩实施了其他侵害行为，公安机关也有可能在最后移送检察院起诉的时候会更改为其他罪名。

二、货拉拉与家属达成赔偿又可能会对案件侦查造成什么影响？

2月24日，货拉拉再次致歉并称与家属达成了一致。而家属代表对赔偿金额表示“不方便说”。那么，货拉拉与家属达成赔偿是否会让涉案司机和货拉拉逃离了法律的制裁呢？答案是：不会。

根据司法实践，在刑事案件中如犯罪嫌疑人认罪态度较好，并主动赔偿到位，得到被害人亲属的谅解，可以酌定从轻处罚。因此，是否达成赔偿并不影响公安机关对案件本身的侦查，涉案司机是否构成犯罪，关键还是看案件本身的证据；如果涉案司机构成犯罪，因赔偿到位获得了家属的谅解书，可对涉案司机 从轻处罚 。

三、货拉拉和涉案司机之间的法律关系是什么？

货拉拉作为近几年火爆的搬家小助手，为各个平台赢来丰厚收益，但平台与司机之间的用工模式，不同于传统的"用人单位+劳动者"的用工模式，优点在于借助互联网平台大数据对用工信息充分、即时、有效配置，大大降低了交易成本。

而缺点是一旦发生侵权责任纠纷、劳动争议纠纷，双方则纠葛不清，用工平台则主张双方不存在任何挂靠、雇佣、合伙、合资或其它关系，司机则主张与平台之间构成劳动或者雇佣关系，互联网平台用工的法律关系究竟该如何定位 ，目前还有很大的争议。

司法观点认为，在司机未与货拉拉签订相关协议前，货拉拉仅通过货拉拉软件平台为司机提供运输需求信息及参考运费，是否承揽该笔业务由司机自行决定。

如果司机接受了运输起始地点、货拉拉软件平台提供的参考运费金额后接单，则在托运方和司机间建立运输合同关系，此后即由司机单独完成该次运输合同，合同履行后货拉拉软件平台将从托运方收到的运费全额转给司机（有时司机也会直接从托运方收取运费）。

因此货拉拉只为帮助司机和托运方建立运输合同提供服务， 双方之间应系居间服务合同关系 ，而不是劳务或者劳动关系。

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四、货拉拉是否需要担责？

根据 《电子商务法》第13条 规定，“电子商务经营者销售的商品或者提供的服务应当符合保障人身、财产安全的要求和环境保护要求。”因此，货拉拉作为平台方，有义务保障给货运用户居间提供的承运服务符合保障人身、财产安全的要求。

该安全保障义务一般包括 货运司机的驾驶资质的审核、司机道路交通安全知识的培训、货运车辆的安全性审核、司机承运过程中的合规操作等具体环节，同时货拉拉平台还有义务采取相应技术措施或其他必要措施保障交易安全。因此，当司机在承运过程中出现过错，导致货运用户发生损害的，平台亦应当承担相应赔偿责任。

从相关事件报道和货拉拉声明公告了解到，被害女子因三次质疑司机偏航行驶，自己从车窗跳下抢救无效身亡。故在本案中，对于司机多次偏航的行为，平台并未及时予以纠正，且亦未提供证据证明更改路线系得到货运用户的同意，因此平台存在一定过错。

另外，货拉拉平台有能力亦有义务对整个承运过程进行录音等技术措施的监控，但至今货拉拉亦未能提供任何录音等基础证据，因此，货拉拉存在一定过错。

但同时，货拉拉平台因未能确保交易安全而需承担的法律责任实为侵权责任，但这并不代表货拉拉需承担100%的赔偿责任，具体事故发生的起因目前暂不明确，具体的归责需根据案件的基本情况，综合各方的过错大小而定。